红牛竞技总监乔纳森·维特利将在2024赛季结束后，接任未来的奥迪F1车队领队。维特利曾在贝纳通和雷诺工作，2006年加入红牛并迅速升任竞技总监。他在红牛的四连冠时期及近年来的统治地位中发挥了重要作用，以其对规则书的深入理解帮助车队在关键裁决中获胜。

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　　红牛宣布，维特利与车队的18年合作将结束，他将在本赛季的剩余比赛中继续担任现职，力争帮助车队实现两个世界冠军的卫冕。维特利的离开紧随阿德里安·纽维之后，纽维将在明年三月可以加入其他车队，但尚未决定其去向。

　　维特利渴望成为车队领队，今年年初曾被视为红牛车队总监霍纳的潜在接班人。2026年，奥迪将全面接管索伯并以制造商身份参与F1。奥迪最近宣布，原F1项目CEO安德雷亚·塞德尔和首席代表奥利弗·霍夫曼将离任，由前法拉利领队马蒂亚·比诺托接替。维特利的声明同一天，比诺托正式上任。

　　今年前14场比赛中，索伯未获得积分，表现不佳。德国制造商对塞德尔的成绩不满，希望比诺托能带领车队回到正轨。维特利将在2025赛季进入“园艺假”，2026赛季正式接任，届时将向比诺托汇报工作。

　　此外，奥迪已宣布德国车手尼科·霍肯博格将于下赛季加盟，另一个席位尚未确定。原本向卡洛斯·塞恩斯发出邀约的奥迪，刚刚宣布西班牙车手将在赛季结束后加入威廉姆斯。因此，另一个席位可能在现任车手周冠宇和瓦尔特利·博塔斯之间产生。索伯车队代表亚历山德罗·阿鲁尼·布拉威的未来也仍未确定。

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